İçeriğe geç

Denizcilik CRM

Denizcilikte iş, gemi limana yaklaştığı saatlerde yoğunlaşır ve büyük kısmı yazışmayla yürür. Vardiya devrinde bu yazışmanın neresinde kalındığı kişisel gelen kutusunda kaldığı için, nöbeti devralan kişi aynı soruyu yeniden sorar.

Liman uğrağının hazırlık adımları — kumanya, evrak, sörvey — armatör hesabına bağlı tarihli görevlerdir; vardiya devrinde açık kalanlar tek listede görünür, yazışma ortak gelen kutusunda durur.

Denizcilik CRM
  • Armatör ve acenteyi hesap kaydında, seferi ve liman uğrağını bu hesaba bağlı kayıtta tutun
  • Uğrak hazırlık adımlarını tarihli görevlere bölün, kimde açık kaldığını vardiya devrinde listeden görün
  • Navlun ve hizmet tekliflerini aşamalarıyla izleyin, geçmiş uğrak notlarını aynı hesabın altında biriktirin
  • Yazışmayı ortak gelen kutusunda toplayıp nöbet düzenini vardiya ve çalışma saati tanımlarıyla kurun
Sefer ve Liman UğrağıUğrak; gemi, liman ve tarih alanları olan bir kayıttır, armatör hesabına bağlıdır ve önceki uğraklar aynı hesabın altında sıralanır.
Hazırlık GörevleriKumanya, evrak ve sörvey adımları uğrağa bağlı tarihli görevlerdir; açık kalanlar vardiya devrinde tek listede görünür.
Ortak Gelen KutusuYazışma kişisel posta kutusunda değil hesabın altındaki ortak gelen kutusundadır; kurulumda tanımlanan atama kuralı nöbetteki ekibe düşürür.
Teklif AşamalarıNavlun ve hizmet teklifi kendi aşamalarıyla ilerleyen bir kayıttır; geçerlilik tarihi alanındadır ve süresi dolan teklifler listeye düşer.

Bir liman uğrağında acente, tedarikçi, sörveyör ve gemi tarafı aynı anda birbirine yazar; kılavuz saati kayar, kumanya teslimi öne alınır, evrak eksiği çıkar. Bu trafiğin tamamı kişisel gelen kutularında aktığı ve operasyon vardiyayla döndüğü için nöbeti devralan kişi neyin tamamlandığını ancak sorarak öğrenir. Aynı armatörle bir sonraki sefer konuşulduğunda ise geçen uğrakta neyin ters gittiği kimsenin elinde olmaz.

Rapitek CRM'de armatör ve acente birer hesap kaydıdır; sefer ile liman uğrağı bu hesaba bağlı kayıtlardır ve uğrağın hazırlık adımları tarihli görevlerdir, kimde açık kaldığı listeden görülür. Yazışma ortak gelen kutusuna alındığı için devir kişisel posta kutusuna bağlı kalmaz, kurulumda tanımlanan atama kuralı nöbetteki ekibe düşürür. Navlun ve hizmet teklifleri kendi aşamalarıyla ilerler; geçmiş uğraklarda yaşanan aksaklıklar da aynı hesabın altında birikir.

Planların kapsamı ve ayrı fiyatlanan kalemler fiyatlandırma sayfasında yazılıdır.

Sıkça sorulan sorular

Vardiya devrinde açık kalan işleri nasıl aktarıyoruz?
Uğrağın hazırlık adımları tarihli görevlerdir; devirde nöbeti alan kişi açık görevler listesine bakar, yazışma da ortak gelen kutusunda durduğu için konuşmanın neresinde kalındığı kişisel posta kutusuna bağlı kalmaz.
Aynı armatörle önceki seferlerde yaşananları görebilir miyiz?
Evet. Her sefer ve liman uğrağı armatör hesabına bağlı bir kayıttır; geçmiş uğraklar, o uğrakta açılan görevler ve yazışma aynı hesabın altında sıralanır, yeni teklif hazırlanırken bu geçmişe bakılır.
Süresi dolan navlun teklifleri gözden kaçar mı?
Teklifin geçerlilik tarihi bir alandır; tarihi geçen teklifler bu alana göre listeye düşer ve hangi armatörün hangi uğrağına ait olduğu aynı hesabın altından okunur.
Denizcilik için en iyi CRM yazılımı hangisidir?
Denizcilik sektörüne CRM seçerken sektörel iş akışları, entegrasyon yetenekleri, özelleştirme imkânları ve destek kalitesine dikkat edilmelidir. Rapitek CRM'i siz kurmuyorsunuz, biz kuruyoruz: alanları, aşamaları ve raporları denizcilik sürecinize göre biz yapılandırıyor, verinizi biz aktarıyor, ekibinize Türkçe eğitimi biz veriyoruz. Ekibimiz kendi platformumuzu kurmadan önce Salesforce döneminde 200'den fazla kurumsal CRM projesi tamamladı; kurulumu bu deneyimle yapıyoruz.
Denizcilik CRM sistemi fiyatları ne kadar?
Denizcilikte yazışma ortak gelen kutusunda durup nöbetteki ekibe düştüğü için vardiyadaki kişiler sistemde tanımlıdır. Güncel plan fiyatlarını tek yerde tutuyoruz ve fiyatlandırma sayfamızda açıkça yayımlıyoruz; bu sayfaya rakam yazmıyoruz ki iki yerde farklı bir fiyat okumayasınız. Fiyat, kullanıcı sayısına ve seçilen plana göre belirlenir. Kurulum, veri aktarımı ve eğitimin kapsamı her projede aynı değildir; kapsam ve varsa kurulum bedeli keşif görüşmesinde birlikte çıkarılır ve yazılı olarak paylaşılır. Rapi yapay zekâ kredisi ile ERP entegrasyonu ayrı fiyatlanan kalemlerdir.
Denizcilik sektöründe CRM entegrasyonları nasıl yapılır?
Logo, Netsis, Mikro ya da SAP kullanıyorsanız CRM'iniz onunla konuşur — bağlantıyı biz kuruyoruz. Kutudan çıkan bir modül yok: ERP tarafındaki erişim ve alan yapısı kurulumdan kuruluma değiştiği için tek bir düğme her yerde aynı çalışmaz. Bağlantı; 183 iş nesnesini kapsayan REST API'miz, OAuth2, webhook ve içe/dışa aktarma üzerinden projeye özel kurulur. Kapsamı ve bedeli keşif görüşmesinde çıkarıp yazılı olarak paylaşırız.
CRM sistemine geçiş süreci Denizcilik sektöründe nasıl işler?
Keşif görüşmesiyle başlıyoruz: denizcilik sürecinizi, hangi alanların ve hangi aşamaların gerektiğini birlikte çıkarıyoruz. Görüşmeden sonra size aralık değil tarih veririz. Verinizi biz aktarıyoruz, ekibinize Türkçe eğitimi biz veriyoruz. Destek hattımızda çağrı merkezi yok. Sorunuzu, ürünü kuran ve geliştiren ekip yanıtlar — bu bir kapasite meselesi değil, tercih.
Denizcilik için mobil CRM kullanılabilir mi?
Evet. Saha ve şube ekibi müşteri kartını, notu ve takip görevini telefondan güncelleyebilir. Uygulama hem App Store'da hem Google Play'de yayında. Web arayüzü tablet ve telefonda da çalışır. Uygulama çevrimdışı çalışmaz; form doldururken bağlantı koparsa yazdıklarınız cihazda 24 saat saklanır.
RapitekGO ile yapıldı

Ziyaretinizi ölçmek için isteğe bağlı çerez kullanmak istiyoruz. Reddederseniz site aynen çalışır. Çerez politikası