Havacılık CRM
Havacılıkta bir talebin cevap süresi işin kendisi kadar önemlidir; uçak yerde beklerken saatler maliyettir. Talep e-postayla gelip birkaç kişinin gelen kutusuna dağıldığında kimin hangi teklifi hangi teslim süresiyle verdiği sonradan çıkarılamaz.
Parça numarası, seri numarası, sertifika bilgisi ve istenen teslim tarihi talebin kendi alanlarıdır. Aciliyet de bir alandır; uçağı yerde tutan talep listede öne çıkar.
- Parça ve bakım taleplerini parça numarası, seri numarası ve sertifika bilgisiyle tek kayıtta toplayın
- Acil talepleri kuyruk ve kurulumda tanımlanan atama kurallarıyla doğrudan sorumlusuna yönlendirin, ilk cevaba kadar geçen süreyi ölçün
- Verilen teklifin fiyatını ve söz verilen teslim tarihini kayıtta tutun, geciken teslimatları listeye düşürün
- Bakım slotlarını hesap kaydında planlayın, yaklaşan girişleri ve sözleşme yenilemelerini önceden görün
| Parça Talebi | Her talep bir kayıttır; parça numarası, seri numarası, sertifika bilgisi ve istenen teslim tarihi bu kaydın alanlarında durur. |
|---|---|
| Aciliyet ve Kuyruk | Aciliyet bir alandır; uçağı yerde tutan talepler kuyruk ve kurulumda tanımlanan atama kurallarıyla sorumlusuna düşer, bekleme süresi kayıt üzerinden ölçülür. |
| Teklif Kaydı | Teklif fiyat ve teslim süresi alanları olan bir kayıttır; hangi müşteriye ne söz verildiği kalem satırlarından okunur. |
| Bakım Slotu | Slot bir tarih alanıdır; müşterinin bir sonraki bakım girişi hesap kaydında durur, yaklaşan tarihler listeye düşer. |
Havacılık tedarik ve bakım zincirinde işler tek bir yerden geçmez: müşteri parça sorar, teknik ekip uygunluk bakar, satın alma tedarikçiye yazar, sonra teklif çıkar. Bu zincir e-posta üzerinden yürüdüğünde en çok iki şey kaybolur — talebin ne zaman geldiği ve teslim için ne söz verildiği. Uçağın yerde kaldığı acil talepler de aynı kutuya düşer ve normal işlerden ayrışmaz. Bakım tarafında ise slot planı ayrı bir tabloda tutulur; müşteri kendi uçağının ne zaman gireceğini sorduğunda cevap ancak plana bakan kişiden gelir.
Rapitek CRM'de her talep bir kayıttır; parça numarası, seri numarası, sertifika bilgisi ve istenen teslim tarihi alanlarında durur. Aciliyet bir alan olduğu için uçağı yerde tutan talepler kuyruk ve kurulumda tanımlanan atama kurallarıyla doğrudan sorumlusuna düşer ve bekleme süresi ölçülebilir hâle gelir. Verilen teklifin fiyatı ve teslim süresi kaydın üstünde kalır, böylece hangi müşteriye ne söz verildiği aranmadan görülür. Bakım slotu bir tarih alanıdır; müşterinin bir sonraki girişi hesap kaydından okunur ve yaklaşan slotlar listeye düşer.
Planların kapsamı ve ayrı fiyatlanan kalemler fiyatlandırma sayfasında yazılıdır.
